SRAM - SRAM váltó

TERMÉKEK

BEJELENTKEZÉS

Akciós termékek

Részletes keresés

Gyártók

SRAM Corporation — áttekintés

Alapítás és fő profil

A SRAM 1987-ben jött létre az Egyesült Államokban, Chicago-ban.
A név az alapítók nevének kezdőbetűiből származik.

A cég kerékpár-alkatrészek tervezésével és gyártásával foglalkozik — váltók, hajtásrendszerek, fékek, felfüggesztések, láncok, kerekek és egyéb komponensek tartoznak a portfóliójukba.

Küldetés és működés

A SRAM célja, hogy megbízható, innovatív és minőségi komponenseket biztosítson a kerékpárosoknak — legyen szó hegyikerékpárról, országúti kerékpárról vagy trekking/komfort bringáról.
A cég globálisan működik — gyártási és fejlesztési központok vannak többek között az USA-ban (Chicago), Tajvanon (Taichung), Európában és Ázsiában.
A gyártás nagyrészt “in-house”: saját üzemekben, így jobban kontrollálható a minőség és az innováció.

„Twist-shift” kezdetek

Az első termékük, a markolatváltó (Grip Shift) 1988-ban jelent meg az országúti bringák piacán. Ezt hamar átalakították hegyikerékpáros (MTB) használatra is, 1991-re.
Ez a megoldás lehetővé tette, hogy a váltás a kormányról legyen irányítható — a korábbi, vázra szerelt váltókar helyett — ami sokak számára kényelmesebb és hatékonyabb volt.

Portfólió bővítése felvásárlásokkal és fejlesztéssel

1997-ben a cég felvásárolta a régi német Sachs Bicycle Components-et, amely láncokat és belső váltóagyakat gyártott — így új termékkategóriákkal bővültek.
2002-től sorra kerültek be a portfólióba olyan ismerős márkák, mint:
- RockShox — első sorban teleszkópok / rugózások tekintetében;
- Avid — fékrendszereket hozott a SRAM-hoz.
- Truvativ — hajtókarokat, lánctányérokat, alapkategóriás hajtásrendszereket gyártott.
- Zipp — kerekek, kormány- és egyéb alkatrészek, különösen aerodinamikai szempontból prémium szinten.
- Quarq — wattmérők, mérő- és szenzortechnológiák a teljesítményméréshez.
Ezzel a stratégiai felvásárlással a SRAM gyakorlatilag “teljes spektrumot” lefed a bringaalkatrészek piacán — a hajtásrendszertől, fékeken át a felfüggesztésig és kerekekig.

Innováció — 1x rendszerek, elektronikus váltás és elektronika

2012-ben bevezették az első széles áttételtartományú 1x11 (egyelőtengelyes, egy lánctányéros) MTB váltórendszerüket (SRAM XX1), ami egyszerűbbé és strapabíróbbá tette a hajtást terepen.
Az elektronikus, vezeték nélküli váltásban is úttörők voltak: 2015-ben debütált a SRAM RED eTap, később pedig az AXS-rendszerek is, amelyek segítik a precíz, gyors és karbantartás-mentes működést.
Emellett a Quarq révén wattmérőket, valamint szenzoros és digitális kiegészítőket is kínálnak — ezzel sok bringás számára válik lehetővé a modern bringás teljesítmény- és adatfigyelés.

A SRAM az egyik legnagyobb, és a világ legjelentősebb kerékpár-komponens-gyártó vállalata.
A portfóliója rendkívül széles — nem egy-két alkatrész, hanem komplett hajtás- és váltórendszerek, fékek, felfüggesztések, kerekek, szenzorok és egyéb komponensek. Így sok gyártó márkának elegendő partnert jelent az alapoktól a komplett kerékpárig.
Innovációra és korszerű technológiára épít — mechanikus váltástól a vezeték nélküli elektronikus rendszerekig, különféle kategóriákban (MTB, országút, trekking, város, verseny).
Globális jelenléttel rendelkezik: több kontinensen gyárakkal és fejlesztő központokkal — így képes nemzetközi szinten kiszolgálni a piacot.

A cég nem csak üzleti szempontból aktív: az alapító — együtt másokkal — létrehozta a World Bicycle Relief jótékonysági szervezetet, amely világszerte kerékpárokat juttat el olyan közösségekbe, ahol a kerékpár fontos közlekedési eszköz lehet.
A 2020-as adatok szerint a SRAM árbevétele kb. 1 milliárd dollár körül volt, és alkalmazottak száma nagyjából 3 500 fő.
Mivel a cég az évek során több más márkát is magába olvasztott, a “SRAM-csoport” alá tartozó brandek révén nagyon komplex és sokoldalú kínálattal rendelkezik — így szinte bármilyen bringaépítési igényt ki tud szolgálni.